37 個出發日覆蓋 7/1～8/29（7/15-8/8 旺季每日連續取樣）× 平均 31 班/日 共 1,161 個直達班次實際比價。
Google Flights 票價快照，已剔除轉機（僅保留 TPE/TSA → NRT/HND 直達 4 人來回）。所有票期皆為去程 + 5 日 = 6 天 5 夜行程。
v2 只取 21 個樣本日（每 3 天一個）且部分用了 7 天間隔。v3 把 7/15-8/8 暑假主峰每日連續補滿（包含週末/煙火週/盆休），並全面改成 6 天 5 夜（去程 + 5 日 = 回程）結構。
新王者：7/17（週五）→ 7/22（週三）泰國獅航 12:10 直達 $34,376。比 v2 的 7/27 更便宜 $220，且時段更舒服（中午起飛）。
從 7/1 到 8/29 取 37 個出發日（7/15-8/8 旺季每日取樣，前後段每 2-3 天一日）。三條線：紅眼最低、非凌晨 LCC 最低、傳統航空最低。
① 7/17（週五）非凌晨最低 $34,376（泰獅 12:10），是全期最低點。比 v2 的 7/27 還便宜 $220，且時段更舒服。
② 7/27-7/28（週一二）並列次低 $34,596（酷航 06:45），淡旺季交界仍維持低價。
③ 旺季峰：7/21（週二）$57,056、8/01（週六）$55,056、8/04（週二）$52,892 — 都落在三連休 / 盆休 / 煙火週前後，比基準價貴 30-50%。
④ 凌晨班幾乎永遠最低（紅虛線）：紅眼底價 $33,880-$48,000，但抵達都是凌晨 4-7 點，已被你的條件排除。
⑤ 週末沒有想像中貴：週六 9 個樣本中位 $44,464，比週三 $46,072 還便宜。週日 $50,560 才是相對貴的。
37 個出發日全部 7 天都覆蓋了。週一 $40,770 是中位最低（4 樣本含 7/27、8/03 都很甜）；週日 $50,560 反而最貴（樣本少且都包到三連休）。
每家航空在 37 個出發日的「最低非凌晨直達」價格中位數。泰國獅航 $48,256 取代酷航成為新王者（酷航 v3 補資料後中位數上升到 $51,584）。
| 排名 | 航空公司 | 類型 | 最低 | 中位數 | 最高 | 取樣日數 |
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泰國獅航 中位 $48,256（n=31）— 桃園→成田 12:10 直達，價格最穩定，最低 $34,376。但每週只飛 5 班，部分日期沒有。
樂桃航空 $49,360（n=37）— 桃→成 10:50 上午班，37 天每天有飛，最低 $37,080。
捷星日本 $51,328（n=37）— 桃→成 13:10 午班，最低 $38,332。
酷航 $51,584（n=37）— 桃→成 06:45 早班 / 15:30 下午班，補完資料後中位數變高（旺季上漲）。
台灣虎航 $55,640（n=37）— LCC 中最貴，但有 06:35 / 14:25 / 15:30 三個非凌晨班次。
所有 1,161 班直達航班，按起飛時段分組（含凌晨班次）。樣本是 v2 的 7 倍，分布更可信。
凌晨 (00-06)：median $48,812（n=111）— 所有時段最低，但抵達凌晨 4-7 點 ✗
清晨 (06-09)：median $65,012（n=147）— 含酷航 06:45 / 虎航 06:35，是非凌晨最划算選擇 ★
中午 (12-13)：median $67,408（n=105）— 含泰獅 12:10 / 樂桃 12:10，舒服又便宜
下午 (13-18)：median $67,408（n=465）— 班次最多，選擇彈性大
上午 (09-12)：median $73,628（n=296）— 多為傳統航空 09:00 班，價格最高
晚上 (18-24)：median $41,932（n=37）— 注意是「樂桃 20:25 → 凌晨 0:45」的紅眼抵達班，便宜但抵達已是隔日凌晨
同樣 4 人來回，從松山機場（TSA）出發比桃園（TPE）平均貴 22%（$14,044）— 主要因為松山-羽田線只有傳統航空（華航/長榮/全日空/日航）。
大部分人選 TPE（桃園）：班次最多（n=717）、所有 LCC 都從這出發、中位價 $64,584。
選 TSA（松山）的時機：（1）住東京市區、需要直達羽田 HND（離市區近）、（2）預算寬鬆且行李少。
松山進羽田：4 人來回 $66,656 起（中華航空 18:05 班次）—— 比桃園貴 $14-30k，但省東京交通費 ¥6,000+/人。對 4 人來說節省的交通費約 $5,000，仍然不值得多花 $14k+。
每個出發日都列出當日的最低非凌晨班（已剔除紅眼）+ 該日的整體價格區間。所有票期均為去程 + 5 日 = 6 天 5 夜行程。
| 出發日 | 含凌晨最低 | 非凌晨最低 | 最划算班次 | 班次數 |
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① 7/17（週五）泰獅 12:10 是新王者 $34,376：原本以為 7/27 酷航最低，但 v3 補資料後發現 7/17 比它便宜 $220。
② 7/21（週二）異常高 $57,056：是全期非凌晨最高之一，落在三連休（海之日 7/20）之後。
③ 8/01（週六）盆休前漲價：$55,056 連 LCC 都飆，因為 8/8-8/16 是日本盆休，回程可選的便宜票位被搶光。
基於 1,161 個直達班次完整資料重新排序。前三名都是非凌晨直達 + 6 天 5 夜（去 + 5 日 = 回）。
4. 7/19（週日）→ 7/24（週五）$35,664（酷航 06:45）— 週日出發、週五回，避三連休尾
5. 7/20（週一）→ 7/25（週六）$36,864（酷航 06:45）— 三連休最後一天出發
6. 7/22（週三）→ 7/27（週一）$36,864（酷航 06:45）— 完全避開三連休
7. 8/18（週二）→ 8/23（週日）$37,080（樂桃 10:50）— v1 最早推薦，盆休後反彈
8. 8/8（週六）→ 8/13（週四）$39,532（捷星 13:10）— 但 8/8 是盆休首日，東京最壅擠
9. 7/11（週六）→ 7/16（週四）$39,672（酷航 15:30）— 暑假初熱身週
10. 7/3（週五）→ 7/8（週三）$42,144（酷航 06:45）— 學生剛放暑假，景點還不擠 ★
完整 37 個出發日的所有直達班次。可在 data/flights/raw_flights.csv 找到 Excel 版本。
透過 Chrome DevTools MCP 自動操作 Google Flights 介面，每個出發日 + 5 日對應回程，擷取直達航班的：航空公司、起飛/抵達時間、機場、轉機/直達、來回 4 人總價。
v3 樣本：37 個出發日 × 平均 31 班/日 = 1,161 筆直達班次紀錄。涵蓋 7/1-8/29，主峰期 7/15-8/8 連續每日取樣，前後段每 2-3 日取樣。所有票期固定為 6 天 5 夜（去 + 5 日 = 回）。
原始 CSV：data/flights/raw_flights.csv（1,164 行 = 1 表頭 + 1,161 直達 + 2 轉機 / 1 重複）。
本表為 2026/05/10 售價快照。實際售價會跟著存量、會員日、信用卡折扣浮動。建議 3-4 個月前訂票，特別是 7/20-21（海之日三連休）、7/24-26（隅田川煙火週）和 8/8-8/16（盆休）這幾段。